Movimento de aquisição de caminhões Euro V deverá acontecer por conta da entrada em vigor, em janeiro de 2023, do Proconve 8 que estabelece como padrão de motorização o Euro VI; Volume de emplacamentos de janeiro a maio de 2022 foi de 61.919 unidades enquanto em igual período do ano passado foi de 62.555 produtos
O movimento de antecipação de renovação de frota de caminhões deverá aquecer as vendas de implementos rodoviários. A ação deverá acontecer porque em janeiro de 2023 entra em vigor o Proconve 8, que prevê como padrão para os caminhões a motorização Euro VI. “Teremos pela frente uma oportunidade importante para nossa indústria alavancar suas vendas no segundo semestre“, diz José Carlos Spricigo, presidente da Anfir-Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários.
A ação de antecipação de renovação de frota de caminhões tradicionalmente aquece as vendas de implementos rodoviários. “O operador logístico aproveita para atualizar o equipamento produzido por nossa indústria e as empresas se preparam para oferecer condições atraentes para seus clientes“, explica o presidente da ANFIR que completa: “dessa forma poderemos esperar uma curva positiva de emplacamentos de implementos rodoviários no segundo semestre de 2022“.
Emplacamentos. O volume de implementos rodoviários emplacados de janeiro a maio de 2022 foi de 61.919 unidades. No ano passado, o total apurado no mesmo período foi de 62.555 produtos. O setor de Reboques e Semirreboques registrou de janeiro a maio de 2022 o total de 33.296 produtos emplacados. No mesmo período do ano passado foram 36.779 unidades.
No segmento de Carroceria sobre chassis o resultado de janeiro a maio de 2022 aponta um total de 28.623 unidades emplacadas. No mesmo período do ano passado foram 25.776 produtos.
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