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Um Volvo FH de 750 cavalos roda pelas montanhas com lastros de guindaste
A atraente pintura amarela e azul da Stoddart Crane Hire inclui um acabamento de pintura aplicado de fábrica e aprimorado
O transportador escocês Stoddart Crane Hire, com sede na vila de Muir of Ord, nas montanhas, possui um novo carro-chefe em sua frota, um caminhão Volvo FH16 750 que puxa150 toneladas, sendo usado predominantemente para o transporte de lastro de guindaste.
"Precisamos de cada grama da nova potência de 750 cv do Volvo FH16, já que algumas de nossas combinações funcionam a 40 toneladas sem carga", declara David Stoddart, diretor administrativo da Stoddart Crane Hire.
O novo FH16 750 conta com uma cabine Globetrotter e a caixa de engrenagens automatizada I-Shift da Volvo. A última opção de transmissão está disponível com a escolha de uma ou duas engrenagens de esteira, além da opção adicional de engrenagens reversas extras.
Uma lista de opções de cabine interna inclui o pacote Drive 16 ++ da Volvo, ao lado de acabamentos de couro completos, com geladeira, forno de microondas e preparação para TV.
A atraente pintura amarela e azul da Stoddart Crane Hire inclui um acabamento de pintura aplicado de fábrica e aprimorado e a unidade de trator de dupla especificação que também inclui rodas de liga leve Alcoa Dura-Bright com pneus Michelin.
Uma série de acessórios para o mercado de reposição vê as pilhas de escape do Truckmax unidas por armários de armazenamento de chassi e uma gama completa de trabalho adicional, luzes estroboscópicas e luzes de direção. A SB Components montou as passarelas e os preenchimentos do chassi.
A Stoddart Crane Hire também optou por uma distância entre eixos de 3.400 mm, chassi T-Ride e um pacote de transmissão para serviço pesado, todos com o respaldo de um contrato de serviço Volvo Gold de quatro anos, que garante 100% de tempo de atividade.
"O novo Volvo é o caminhão mais potente que operamos até hoje e foi comprado por dois motivos principais; o tamanho do motor e a capacidade do veículo. Todos os nossos caminhões são mantidos por revendedores e provavelmente manteremos o FH16 750 por pelo menos cinco anos ou talvez mais”, acrescenta David.
