MB amplia leque de ônibus com modelo rodoviários de 15 metros

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O mercado de ônibus rodoviários está retomando o seu caminho. Foram 3 mil unidades comercializadas em 2015 caindo drasticamente para 700 no ano passado. Mas as projeções preveem 1,5 mil unidades para 2017, demonstrando o soerguimento do setor. De olho nessa alta a Mercedes-Benz apresentou ao mercado o O 500 RSDD 8×2 de 4 eixos para carroçarias de 15 metros de comprimento, indicadas para as configurações Double Decker (ônibus de dois pisos com assentos para passageiros) e High Decker (piso superior com os assentos e piso inferior exclusivo para bagagens).

Estes ônibus são especialmente indicados para linhas regulares de médias e longas distâncias, bem como para turismo de luxo. “Essa versão do O 500 RSDD está totalmente sintonizada com a nova legislação que entrou em vigor no início desse ano, autorizando a utilização de carroçarias de 15 metros em ônibus rodoviários, um metro a mais em relação ao comprimento máximo permitido até agora”, diz Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing de Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Isso deverá estimular as vendas de ônibus 8×2 com carroçarias Double Decker e High Decker, atendendo a uma demanda das empresas do setor”.

O chassi O 500 RSDD 8×2 da Mercedes-Benz, que é já é oferecido ao mercado para carroçaria de até 14 metros, agora também pode ser implementado com carroçaria de 15 metros, aumentando as opções de escolha para os clientes e assegurando o elevado padrão de conforto e segurança da linha O 500 no transporte rodoviário de passageiros. “A carroçaria de 15 metros permite maior capacidade de transporte. Na versão Double Decker, por exemplo, são até 52 poltronas do tipo convencional no piso superior e até 16 poltronas do tipo semileito no piso inferior”, diz Walter.

Uma das gigantes do país, a capixaba Viação Águia Branca adquiriu 12 unidades, que estão sendo implementadas com carroçaria Double Decker. A Viação Garcia, do Paraná, encomendou outras 12 unidades. Dessa forma, ambas podem oferecer serviços diferenciados aos seus clientes, conquistando mais satisfação dos usuários.

“A configuração de 4 eixos garante mais estabilidade e melhor desempenho do ônibus durante as viagens, com uma operação segura e econômica, além da suspensão inteligente e confiável”, afirma Renan Chieppe, diretor geral da Divisão Passagens da Grupo Águia Branca. “Além disso, os veículos O 500 também se destacam por oferecer mais conforto aos nossos passageiros e por agradar aos motoristas pela sua tecnologia superior, especialmente o câmbio totalmente automatizado, sem pedal de embreagem, o que amplia muito o conforto de dirigibilidade, além de reduzir o consumo de combustível e a emissão de poluentes”.

A Viação Águia Branca transporta aproximadamente 11 milhões de passageiros ao ano, atendendo cerca de 700 localidades. São mais de 330 linhas interestaduais e intermunicipais das regiões Sudeste e Nordeste. Os ônibus O 500 RSDD Double Decker interligam, por exemplo, cidades como Vitória, Rio de Janeiro, São Paulo, Porto Seguro e Vitória da Conquista. A frota da Viação Águia Branca é composta por 800 ônibus na alta temporada, 100% da marca Mercedes-Benz. Dentre eles, mais de 600 são ônibus rodoviários RSD 6×2.

Romulo Felippe

romulo@editoraviver.com.br

São Bernardo do Campo / SP



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